La máquina de impresión flexográfica RY-950-5 es un equipo indispensable en la industria gráfica moderna. Uno de sus componentes principales, el rodillo anilox cerámico, desempeña un papel fundamental en el proceso de impresión gracias a su excelente rendimiento. Este rodillo anilox, fabricado con materiales cerámicos avanzados, no solo hereda la durabilidad de los rodillos metálicos tradicionales, sino que también presenta mejoras significativas en la resistencia al desgaste, la corrosión y la estabilidad térmica, lo que prolonga considerablemente su vida útil y reduce la frecuencia de reemplazo, disminuyendo así los costos de producción.
| Diámetro máximo de desenrollado | 1200 mm |
| Repetición de impresión | 175 mm-430 mm (56T – 135T) o 255 mm-620 mm (81T - 195T) |
| Ancho máximo | 960 mm |
| Ancho máximo de impresión | 950 mm |
| Fuente de alimentación | 380V 3PH 50Hz |
| Potencia total | 36 kW |
| Velocidad de la máquina | 0-80 m/min |
| Espesor de la plancha de impresión | 1,7 mm |
| Grosor de la cinta adhesiva doble | 0,38 mm |
| Precisión de impresión | ±0,15 mm |
| Diámetro del conducto de aire | 3 pulgadas |
La máquina de impresión flexográfica RY-950-5 cuenta con elevación hidráulica, lo que elimina la necesidad de cargar y descargar manualmente los rollos de material. Es adecuada para vasos, bolsas y cuencos de papel, entre otros.
La impresora de etiquetas RY-320-5 utiliza un sofisticado sistema de impresión para lograr una impresión de alta precisión. Es adecuada para la producción de etiquetas autoadhesivas y otros productos de papel.
Las máquinas de impresión flexográfica horizontal HJA-1150/1270/1450/1650/1850 están equipadas con un diseño de rodillo de soporte para la unidad de impresión, que permite un cambio de pedido rápido sin necesidad de herramientas. Su exclusiva estructura de soporte permite un ajuste preciso de la presión.
La máquina de impresión flexográfica horizontal servo HJ-650/950 adopta un modo de accionamiento por servomotor y alineación automática CCD, lo que permite mantener una alineación estable durante la aceleración y la desaceleración.
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