Características de la máquina de impresión flexográfica HJY-650/950 para el recubrimiento de marcos de paquetes médicos.
1. La parte de desenrollado adopta elevación hidráulica, la alimentación adopta eje neumático de eje de oreja, y está equipada con dispositivo de corrección de desviación automática y sistema de control de tensión, y está equipada con sistema de eliminación de polvo y sistema de alarma de cambio de material, que puede detenerse automáticamente cuando se corta el papel.
2. El motor principal de la máquina de impresión flexográfica adopta un sistema de regulación de velocidad por conversión de frecuencia y una transmisión por correa síncrona.
3. El sistema de desenrollado utiliza rodillos de goma dobles para sujetar y transportar el papel; la presión se controla mediante componentes neumáticos y la tensión se controla mediante un mecanismo cónico para garantizar la precisión del registro de color.
4. La unidad de impresión utiliza un rodillo anilox cerámico para la transferencia de tinta, un raspador de tinta de cuchilla única y una bomba de suministro de tinta para el suministro automático de tinta. Además, el rodillo anilox y el rodillo de plancha cuentan con un embrague neumático que permite su desacoplamiento automático al detenerse. El rodillo anilox es accionado por un motor independiente para evitar que la tinta de impresión se seque en su superficie y obstruya el anilox; el sistema de registro de color puede operarse automáticamente en sentido longitudinal y manualmente en sentido transversal.
5. El dispositivo de transmisión de bobinado también adopta dos rodillos de goma para sujetar y transferir el papel, la presión se controla mediante componentes neumáticos y está equipado con un sistema de detección de vídeo web y un sistema multicolor.
sistema de detección.
6. El dispositivo de bobinado de la máquina de impresión flexográfica adopta una estructura de elevación hidráulica de una sola estación y un eje neumático de tipo orejeta para la alimentación. El dispositivo es accionado por un motor y está equipado con un rodillo flotante de brazo oscilante, un sistema de control de tensión de circuito cerrado y un sistema de parada por corte de material.
7. El sistema de secado independiente integrado utiliza calentamiento y secado por infrarrojos de onda corta, y la temperatura es ajustable. El calentador externo puede suministrar aire caliente o frío, y el aire de retorno secundario se puede descargar por la salida de aire, pero la descarga a presión corre a cargo del cliente.
8. Toda la máquina está controlada por el sistema PLC, y el estado de funcionamiento se introduce y se muestra a través de la pantalla táctil, y cuenta con funciones de dosificación automática y regulación de velocidad multipunto.
Modelo | Ancho máximo del papel | Ancho máximo de impresión | Longitud de impresión repetida | Diámetro máximo de desenrollado | Diámetro máximo de rebobinado | Tamaño del engranaje | Velocidad mecánica máxima | Presión atmosférica |
HJY-650 | 660 mm | 650 mm | 250-800 mm | 1200 mm | 1200 mm | 1/8CP | 150 m/min | 100 PSI (0,6 MPa) |
HJY-950 | 960 mm | 950 mm | 250-800 mm | 1200 mm | 1200 mm | 1/8CP | 150 m/min | 100 PSI (0,6 MPa) |
La máquina de impresión flexográfica RY-950-5 cuenta con elevación hidráulica, lo que elimina la necesidad de cargar y descargar manualmente los rollos de material. Es adecuada para vasos, bolsas y cuencos de papel, entre otros.
La impresora de etiquetas RY-320-5 utiliza un sofisticado sistema de impresión para lograr una impresión de alta precisión. Es adecuada para la producción de etiquetas autoadhesivas y otros productos de papel.
Las máquinas de impresión flexográfica horizontal HJA-1150/1270/1450/1650/1850 están equipadas con un diseño de rodillo de soporte para la unidad de impresión, que permite un cambio de pedido rápido sin necesidad de herramientas. Su exclusiva estructura de soporte permite un ajuste preciso de la presión.
La máquina de impresión flexográfica horizontal servo HJ-650/950 adopta un modo de accionamiento por servomotor y alineación automática CCD, lo que permite mantener una alineación estable durante la aceleración y la desaceleración.
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